Landwirte sahen sich einer astronomischen Steigerung der Kraftstoffpreise gegenüber. Dies geschah infolge eines Anstiegs der Dieselkosten in Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Die Preise für alle Brennstoffe stiegen in nur wenigen Tagen um einen beträchtlichen Betrag, wobei der Preis für rohes Öl und Diesel durch neue Konflikte in der Region des Nahen Ostens zusätzlich befeuert wurde.
Die erneuten Auseinandersetzungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran trieben den Preis für Rohöl in die Höhe. Gleichzeitig verlängerte Russland ein Verbot für den Export von Dieselkraftstoff, was die Marktpreise weiter in die Höhe trieb. Alex Harrison, ein Kraftstoffkäufer bei Fram Farmers, einer kooperativen Organisation, erklärte, dass die Kosten für Brennstoffe durch die Intensivierung der Konflikte im Nahen Osten für die Landwirte noch höher wurden.
Der Preis für Rot-Diesel, der für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen verwendet wurde und mit einem niedrigeren Satz als Standard-Diesel besteuert war, stieg um etwa zehn Prozent an. Dieses Kraftstoffprodukt kostete aktuell rund 1,10 Pfund pro Liter. Der durchschnittliche Dieselpreis für britische Autofahrer erreichte am Donnerstag 183,5 Pfund pro Liter, ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Preis von 164,5 Pfund Mitte Juli.
In den USA erreichte der Dieselpreis an der Zapfsäule am Freitag einen Höchststand von 5,85 Dollar pro Gallone. Dieser Wert übertraf den Durchschnitt des Vorjahres um mehr als 2 Dollar und setzte den Höchststand, der nach der russischen Invasion der Ukraine im Jahr 2022 folgte, in den Schatten. Die Volatilität auf den Rohölmärkten zwang die Landwirte dazu, über die Menge und den Zeitpunkt des Kaufs nachzudenken und suchten Rat bei Organisationen wie Fram Farmers.
Die gestiegenen Kosten betrafen nicht nur den Diesel, sondern auch andere Brennstoffe. In Großbritannien stiegen auch die Preise für Paraffin, das auf den Höfen zur Beheizung von Gebäuden verwendet wurde, an. Dies traf besonders ländliche Gemeinden, die nicht an das Gasnetz angeschlossen waren, da viele Haushalte begannen, ihre Speicher für den Winter zu füllen.
Die Preissteigerungen resultierten aus einer Verengung der globalen Raffineriekapazitäten. Russland, welches normalerweise etwa zehn Prozent des weltweiten Dieselkraftstoffs lieferte, erlitt durch ukrainische Drohnenangriffe auf seine Raffinerien im August. Dies führte zur Verlängerung des Exportverbots und verstärkte den Druck auf die globalen Märkte. Die jüngsten Eskalationen im Nahen Osten, darunter Angriffe auf saudische Tanker, verstärkten die Besorgnis vor einer längerfristigen Eskalation der Feindseligkeiten.