Andy Burnham wurde aufgefordert, die EU-Führer direkt zu kontaktieren und die Einführung des neuen Ein- und Ausreise-Systems (EES) auszusetzen. Dies geschah angesichts des Beginns der Hauptwochen für den Urlaub, als voraussichtlich zwei Millionen britische Urlauber ins Ausland reisten, wobei der Großteil nach Europa strebte. Der Liberaldemokratische Sprecher für auswärtige Angelegenheiten, Calum Miller, kritisierte das als „verwirrtes, fehlerhaftes Grenzsystem“ bezeichnete Verfahren und forderte die EU-Mitgliedstaaten auf, die Kontrollen bis mindestens September auszusetzen.
Das EES verlangte von Nicht-EU-Bürgern die Registrierung bei Ankunft sowie Fotos und Fingerabdrücke. Das System trat nach seiner Einführung im Vorjahr im April in vollem Gange, doch die Grenzpolizei erlaubte bei extremen Verzögerungen eine Lockerung der Anforderungen. Dennoch erlebten einige Reisende Verspätungen, während andere stundenlang in Warteschlangen standen. Miller betonte, dass Urlauber und Frachtführer nicht durch ein fehlerhaftes System bestraft werden durften, das außerhalb ihrer Kontrolle lag. Er argumentierte, dass ein desaströses Brexit-Abkommen Millionen von Briten gefährdete, deren Urlaube durch dieses defekte EU-Grenzsystem ruiniert wurden.
Die Reisebranche äußerte Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen. Die Reisevereinigung Abta nannte Spanien als Hauptziel für Reisende an diesem Wochenende, wobei starke Nachfrage auch nach Griechenland, Portugal, Italien und der Türkei bestand. Mark Tanzer, Chef des Unternehmens, mahnte Reisende, ausreichend Zeit für ihre Reisen einzuplanen, da viele dies als erste Erfahrung mit dem EES machten. Griechenland signalisierte bereits, dass es die zusätzlichen biometrischen Kontrollen für britische Staatsbürger, die den Großteil der Nicht-EU-Touristen bildeten, nicht einführen würde. Zudem gab es technische Probleme bei der bereitgestellten Technologie für Frankreich, sodass automatisierte Kontrollstellen an den Grenzen nicht funktionierten.
Die Transportministerin Heidi Alexander traf sich mit EU-Kommissaren und ihrem französischen Amtskollegen, um die Bedenken erneut zu äußern. Ein Regierungssprecher erklärte, dass die neuen EES-Kontrollen zwar eine Angelegenheit der EU seien, aber eine erhebliche Veränderung für britische Reisende darstellten. Die Regierung versprach, alles zu tun, um den Menschen den Urlaub mit möglichst wenig Aufwand zu ermöglichen. Dies umfasste die Bereitstellung von Mitteln für EES-Einrichtungen sowie die Verkehrssteuerung am Hafen Dover. Obwohl französische Grenzposten in Großbritannien lagen, was Bedenken hinsichtlich Rückstaus während der Hauptreisezeit hervorrief, entschieden sich die französischen Grenzpolizeien, keine Fingerabdrücke oder Fotos von Autofahrern an den Fährenhäfen oder am Eurotunnel-Terminal zu nehmen, und der Verkehr verlief bisher reibungslos.
Der Hafen Dover erwartete seine geschäftigsten Tage im Sommer am Freitag und Samstag, doch die Warteschlangen überschritten nicht viertzig Minuten und betrugen lediglich zehn Minuten. EasyJet appellierte an die EU, die Flexibilität zu verlängern und die Aussetzung des EES bis Ende Oktober zu ermöglichen.