Forscher schlugen vor, dass Drohnen den Transport von Defibrillatoren zu Personen, die an einem Herzstillstand litten, beschleunigen könnten. Die Untersuchung zielte darauf ab, die Zeitspanne zu verkürzen, die benötigt wurde, um diese lebenswichtigen Geräte bei Fällen von Herzstillstand außerhalb des Krankenhauses zu liefern. In Großbritannien verzeichneten die britische Herzstiftung jährlich über 30.000 Fälle von Herzstillstand außerhalb des Krankenhauses, bei denen Rettungsdienste versuchten, die Betroffenen wiederzubeleben. Dennoch überlebten nur weniger als ein Zehntel dieser Fälle, und viele Überlebende erlitten neurologische Folgen.
Ein entscheidender Faktor für das Überleben war die Geschwindigkeit des Zugangs zur Behandlung. Jede Minute ohne Reanimation und Defibrillation reduzierte die Überlebenschance um zehn Prozent. Matthieu Heidet, Professor für Notfallmedizin, betonte, dass die Organisationen für den medizinischen Notdienst und die Ärzte eine klare Aufgabe verfolgten sollten: Patienten mit Herzstillstand so schnell wie möglich mit einem Defibrillator auszustatten.
Die Forschung von Heidet und seinen Kollegen untersuchte die Lage von 28.349 Fällen von Herzstillstand außerhalb des Krankenhauses in der Region des Großraums Paris zwischen 2011 und 2024. Die Teams korrelierten diese Ereignisse mit dem Standort fester, automatischer externe Defibrillatoren (AEDs). Die Analyse zeigte, dass die Zugänglichkeit der 1.893 vorhandenen AEDs stark variierte.
Dr. Hillary Minka, Notfallärztin und erste Autorin der Studie, stellte fest, dass nur 30 Prozent aller Herzstillstandsfälle innerhalb eines Radius von 500 Metern zur nächstgelegenen festen AED lagen. Um eine vollständige Abdeckung aller Fälle zu gewährleisten, benötigte die Analyse zusätzliche 910 feste Defibrillatoren. Die Studie ergab, dass 1.712 zusätzliche Geräte für eine hundertprozentige Abdeckung erforderlich wären.
Die Forscher argumentierten, dass Drohnen, die einen Radius von 3.900 Metern abdeckten, die Abdeckung mit weniger Geräten verbessern konnten. Bei der Einführung von Drohnenbasen reduzierte sich die benötigte Anzahl zusätzlicher fester Defibrillatoren erheblich. Mit einhundert Drohnenbasen und zwanzigsechs zusätzlichen festen Geräten hätten über 97 Prozent der Herzstillstandsfälle entweder innerhalb von 500 Metern zu einer festen AED oder innerhalb von etwa vier Kilometern von einer Drohnenbasis gelegen. Bei einer Nutzung von zweihundert Drohnenbasen und nur vier zusätzlichen Geräten konnten über 99 Prozent der Fälle abgedeckt werden.
Die Analyse beleuchtete zudem den Anteil der Fälle, bei denen ein Gerät innerhalb von fünf Minuten durch das vorhandene Nahverkehrssystem erreicht werden konnte. Nur dreißig bis vierzig Prozent der Herzstillstandsfälle hatten in diesem Zeitraum Zugang zu aktuellen festen Defibrillatoren. Heidet merkte an, dass diese Zahl optimistisch sei, da ein Großteil der AEDs unzugänglich blieb, beispielsweise weil sie in geschlossenen privaten Räumen untergebracht waren. Im Gegensatz dazu zeigte Minka, dass bei einer Konstellation von zweihundert Drohnenbasen und achtzehn bestehenden sowie vier zusätzlichen festen AED-Standorten die Drohnenlieferung nahezu alle im Modell abgedeckten Fälle innerhalb von fünf Minuten erreichte.
Die Modelle basierten auf Drohnen, die an Standorten wie aktuellen AED-Lagen, Feuerwachen und mobilen Intensivstationen positioniert waren. Heidet betonte, dass die tatsächliche Anwendung dieser Technologie noch nicht in der Praxis erfolgte. Er fügte hinzu, dass Drohnen von ausgebildeten Piloten betrieben werden mussten. Der Ablauf sah vor, dass nach Empfang eines Notrufs und Identifizierung eines Herzstillstands durch die Einsatzleitung die Drohne aktiviert, einen automatisierten Flugweg verfolgte und die finale Zustellung des Gerätes durch den Piloten erfolgte, alles unter Aufsicht des Rettungsdienstes. Die Kosten für die benötigten Drohnen mussten in die Bewertung der Technologie einbezogen werden, um ein Gleichgewicht zwischen dem idealen Modell und einem wirtschaftlich tragfähigen Ansatz zu finden.