Der Beginn der Hauptsaison für den Sommer brachte Millionen von Fahrern auf die britischen Straßen. Die Hafenstadt Dover sah sich dabei einer der größten Herausforderungen ihrer Geschichte gegenüber, da die neuen EU-Grenzkontrollen auf dem Kanalübergang zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führten. Die Befürchtungen vor Chaos entstanden, als der Hafen auf seine größte Prüfung neuer EU-Grenzregulierungen traf.
Das halbfunktionale System für die Ein- und Ausreise (EES) wurde als zentrales Element genannt. Die Verunsicherung resultierte aus den Hitzeperioden und den Sorgen bezüglich Flugverbindungen nach dem Krieg in Iran. Verkehrsverbände erwarteten, dass dieser Freitag das geschäftigste Wochenende für nationale Freizeitfahrten begann. Tausende von Urlaubern stürmten mit Lkw zu den britischen Hauptfähren am Kanalübergang ab sechs Uhr morgens.
Die französischen Grenzpolizeien, die in Dover stationiert waren, registrierten Nicht-EU-Reisende manuell für das EES. Die neue, automatisierte Anlage im Wert von 40 Millionen Pfund, die den Durchgang von Passagieren beschleunigen sollte, konnte aufgrund von Softwareproblemen in der französischen Technologie nicht in Betrieb genommen werden. Obwohl die französischen Grenzbeamten die biometrische Registrierung, wie das Fotografieren und Fingerabdrucken, nicht durchführen konnten, konnte die zusätzliche Zeit zur Erstellung eines Aktes für jeden Besucher dennoch zu langen Warteschlangen an der Grenze führen, befürchtete der Hafen.
Es wurden etwa 7.500 Autos für die Fahrt nach Frankreich am Freitag und 10.000 am Samstag erwartet, da die Hauptsaison begann. Der Hafen rief die Urlauber dazu auf, nur Hauptstraßen zu benutzen und nicht mehr als zwei Stunden vor ihrer geplanten Fahrt am Schiff anzukommen. Die Eurotunnel-Betreiber erklärten, dass sie keine Verzögerungen antizipierten, da der Sommerverkehr sich aufbaute. Auch die automatisierten Verarbeitungsstationen, die Eurotunnel in Millionenhöhe investiert hatte, konnten noch nicht in Dienst gestellt werden.
Im weiteren Umfeld erwarteten Organisationen wie der RAC und Inrix die schlimmsten Verkehrsverhältnisse am Freitag in den Gebieten der M25 rund um London, die in die M3 nach Südwesten führten. Da die meisten Schulen in England und Wales dieses Wochenende für den Sommer schlossen, fanden die meisten Freizeitfahrten am Samstag statt, was das größte nationale Ausflugswochenende seit 2022 darstellte. Eine Sprecherin warnte vor einer „Samstags-Sommer-Verwirrung“ und riet zur Vorbereitung auf Verzögerungen und Staus bei Hitze.
Die Fluggesellschaft Ryanair warnte erneut, dass britische Passagiere „das Testfeld für unfertige Grenzstrukturen“ seien und die Kunden auf lange Warteschlangen vorbereitet seien. Sie benannte mehrere beliebte Flughäfen wie Lissabon, Teneriffa Süd und Malaga als „wiederkehrende Hotspots“ für Verzögerungen im Zusammenhang mit dem EES. Die Reisenden, die in den Schengen-Raum flogen, mussten die EES-Formalitäten am Flughafen bei der Ankunft und Abfahrt erledigen.