Der iranische Außenminister Abbas Araghchi erklärte, Schiffe, welche die Hormus-Straße durchquerten, müssten mit der iranischen Marine kooperieren. Diese Forderung entstand nach Berichten über die Beschlagnahmung eines Schiffes außerhalb eines Hafenbereichs der Vereinigten Arabischen Emirate und dessen Verlegung in iranische Gewässer. Die Organisation für maritime Handelsaktivitäten des Vereinigten Königreichs berichtete, dass das Schiff von „unbefugtem Personal“ beschlagnahmt wurde, als es vor der Küste des Hafens Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten verankert war, nahe dem südlichen Eingang zur Hormus-Straße.
Araghchi, der sich für ein Treffen der BRICS-Staaten in Indien aufhielt, bezeichnete den Iran als unbesiegbar und betonte, dass die Hormus-Straße für alle kommerziellen Schiffe offen sei, diese müssten jedoch mit den Marinekräften des Landes zusammenarbeiten. Er informierte zudem den Delegierten der VAE, dass die Zusammenarbeit mit Israel den Golfstaat nicht schützen würde. Der israelische Premierminister Benjamin Netanjahu hatte behauptet, eine geheime Reise in die VAE während des Krieges unternommen zu haben, eine Behauptung, die von den VAE dementiert wurde.
Iran hatte die Hormus-Straße weitgehend geschlossen, welche zuvor etwa ein Viertel der weltweiten Öl- und Gaslieferungen durchquerte, seit Beginn der US-israelischen Bombardierungskampagne. Im vergangenen Monat verhängte die Vereinigten Staaten eine Gegenblockade der iranischen Häfen. Tausende von Schiffen blieben dadurch festgesetzt.
Araghchi erklärte während des Treffens mit den BRICS-Staaten: „Wir hatten keine Hindernisse geschaffen; Amerika hatte die Blockade geschaffen, und ich hoffte, dass diese Situation mit der Aufhebung dieser illegalen Blockade durch Amerika endete.“ Er fügte hinzu: „Wie Nationen und Regierungen weltweit heute entdecken, stellte regionale Instabilität eine Verlustsituation für alle Parteien dar, auch für die Aggressoren selbst. Es sollte allen nun klar sein, dass der Iran unbesiegbar sei und stärker und geeinter hervortreten würde, sobald er unter Druck geriet.“
Araghchi rief die BRICS-Staaten dazu auf, die von ihm als Verletzungen des internationalen Rechts bezeichneten Handlungen der Vereinigten Staaten und Israels zu verurteilen. Er stellte fest: „Was einst als undenkbar und zutiefst beschämend galt, wurde nun entweder ignoriert oder offen akzeptiert in westlichen Kapiteln: schreckliche Völkermorde, schockierende Verletzungen der staatlichen Souveränität und offene Piraterie auf den Hochseen.“ Er betonte, dass diese Verbrechen und die Stille des Westens angesichts dieser Verbrechen nur möglich seien, wenn ein Gefühl der Unparteilichkeit herrschte. Dieses falsche Gefühl der Überlegenheit und Immunität müsse von uns allen zerstört werden.
Iran versuchte zudem, eine große Ablehnung bei den Vereinten Nationen abzuwenden, wo über hundert Nationen eine Sicherheitsratssitzungsvorlage unterstützten, die die iranische Blockade durch Bahrain und die Vereinigten Staaten verurteilte. Eine frühere Resolution hatte Russland und China gemeinsam am 7. April vom Veto verweigert. Der neue Entwurf sollte alsbald im Sicherheitsrat diskutiert werden.
Iran gab an, ein Abkommen mit China geschlossen zu haben, welches bereits eine große Anzahl von Öltankern, die nach China zogen, seit Mittwochabend durch die Hormus-Straße passieren ließ. Dies wurde durch die Zustimmung Chinas zu begrenzten Gebühren ermöglicht, was die Opposition der Vereinigten Staaten gegen solche Schritte untergrub. Diese Entwicklung deutete darauf hin, dass China die Behauptung Irans akzeptierte, dass sich die Schiffsregeln in der Straße geändert hätten, wobei Berichte sprachen, dass die Kosten in der Größenordnung von einem Dollar pro Barrel lägen.
Der ursprüngliche Entwurf, der am 7. April von Bahrain vorgeschlagen wurde, berief Kapitel VII der UN-Charta an und legte die Befugnisse des Sicherheitsrates zur Wahrung des Friedens fest. Er erlaubte „Mitgliedstaaten, handelnd national oder durch freiwillige multilaterale Marinepartnerschaften, alle notwendigen Mittel in und um die Hormus-Straße zu verwenden, um die Durchfahrt zu sichern und Versuche zu unterdrücken, zu neutralisieren oder zu verhindern, internationale Schifffahrt durch die Straße zu blockieren, zu behindern oder anderweitig zu stören“.
Der Entwurf wurde aus französischen Aufforderungen gelockert, die Bezugnahme auf die Befugnisse von Kapitel VII zu entfernen, und endete letztlich nur in der Bestätigung defensiver Maßnahmen. Russland und China, zwei ständige Mitglieder des Sicherheitsrates, verweigerten die Zustimmung.
Die jüngste Resolution forderte Iran auf, seine Angriffe auf den Schiffsverkehr einzustellen, illegale Minen zu entfernen, die vorgeschlagene Einführung von Zöllen in der Hormus-Straße abzulehnen, die Standorte der Minen offenzulegen und bei einem humanitären Korridor zusammenzuarbeiten. Die Resolution enthielt keine spezifische Drohung mit Gewalt, wurde jedoch von Russland als unausgewogen erachtet, da sie keine Kritik an dem ursprünglichen US-israelischen Angriff auf den Iran enthielt.
Ein gemeinsamer Brief von sechs Golfstaaten an die Vereinten Nationen, der nicht von Oman unterzeichnet wurde, rief den Iran auf, jegliche Regeln, Verfahren, Gebühren, Drohungen mit dem Streuen von Minen oder diskriminierende Maßnahmen, welche die internationale Schifffahrt einschränkten oder behinderten, zu unterlassen oder nicht umzusetzen. Oman führte Gespräche mit den Vereinten Nationen, um zu prüfen, ob ein neues Verwaltungssystem in der Straße eingeführt werden könne, welches Zahlungen für Dienstleistungen umfassen würde.