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Welt

Iranische Vergeltungsmaßnahmen: US-Truppen verletzten sich, Schifffahrtsrouten unter Druck

Angriffe auf alliierte Militäranlagen und maritime Blockaden verschärften die globale Ölkrise

Fast hundert US-Soldaten erlitten in den letzten Wochen Verletzungen, gab das Pentagon zu, als Iran Vergeltungsmaßnahmen gegen US-Verbündete startete. Die iranischen Revolutionären Garde verkündeten am Dienstag, dass sie US-Militärstandorte angriffen, darunter Luftverteidigungssysteme und ein Radarsystem in Bahrain und Kuwait. Zudem berichtete ein Tanker im Hormus-Straße von einem unbekannten Projektil, was die Besatzung zwang, das Schiff zu verlassen und auf ein Rettungsboot zu steigen.

Kuwait, Bahrain und Jordanien erklärten alle, sie hätten ihre Verteidigungsanlagen aktiviert, um die Angriffe abzuwehren. Die Intensität der Verletzungen bei US-Einrichtungen in der Region in der vergangenen Woche brachte eine erhöhte Aufmerksamkeit auf die Vergeltungsangriffe Irans. Der Sprecher des Pentagon, Sean Parnell, erklärte, dass die überwiegende Mehrheit der Verletzten nur leichte Gehirnerschütterungen erlitt und neunundneunzig Prozent der Soldaten bereits wieder zur Arbeit zurückkehrten. Parnell wies darauf hin, dass das Pentagon keine Informationen über die Verletzungen bei den Angriffen Irans verheimlichte.

In der letzten Woche starben drei US-Soldaten im Kampf in Jordanien und im Irak. Die zehn aufeinanderfolgenden Nächte der US-Luftangriffe zwangen Teheran jedoch nicht, die Kontrolle über die Hormus-Straße zu lockern, durch die etwa ein Fünftel des gesamten Rohöls und Erdgases im Frieden transportiert wurde. Versuche, die Kosten der Störung für den globalen Handel und die Ölpreise einzudämmen, wurden am Montag durch die Ankündigung der Houthi in اليمن, die ein Seembann gegen Saudi-Arabien verhängten, weiter kompliziert.

Die Houthi-Offiziellen erklärten, dass die Bab-al-Mandab-Straße – die südliche Endung des Roten Meeres, durch die etwa zwölf Prozent des Welthandels normalerweise flossen – als Reaktion auf die „ungerechte Blockade der Yemener über zehn Jahre“ durch die saudische Monarchie geschlossen würde. Die Houthi hatten ihre Fähigkeit zur Störung des Schiffsverkehrs bereits in der Vergangenheit demonstriert, indem sie Schiffe im Rahmen des Israel-Gaza-Konflikts angriffen.

Die saudische Armee versprach, die Wasserstraße offen zu halten, doch die Bedrohung erhöhte den Druck auf die Ölexporte des Landes, da der Schiffsverkehr von den Häfen des Roten Meeres zur Blockade der Hormus-Straße verlagerte. Während die USA und Iran sich dem vollständigen Krieg näherten, reiste der Innenminister Irans nach Pakistan, einem wichtigen Vermittler im Konflikt. Es blieb unklar, welche neue Vereinbarung erzielt werden konnte, nachdem das Zwischenabkommen, das letzten Monat geschlossen wurde, zerbrach.

Der Schiffsverkehr durch die Hormus-Straße stagnierte weitgehend. Mit der Intensivierung der Kämpfe zielten beide Seiten auf zivile Infrastruktur ab, die Millionen von Menschen bediente. Die Eskalation trieb die Ölpreise in den letzten Wochen in die Höhe. Der Benchmark-Rohölpreis Brent notierte am Dienstag über 88 Dollar pro Barrel, und der reguläre Benzinpreis in den USA stieg auf durchschnittlich 4 Dollar pro Gallone, was den Druck auf die amerikanischen Haushalte vor den Wahlen im November erhöhte.

Die britische Organisation für maritime Handelsoperationen berichtete am Dienstag über mehrere Berichte, dass ein Tanker von einem unbekannten Projektil getroffen worden war. Der Vorfall wurde acht Seemeilen östlich von Limah in Oman gemeldet. Die iranische Revolutionäre Garde beanspruchte den Angriff sowie zwei weitere Angriffe auf Schiffe am Montag in der Wasserstraße. Die Sicherheitsbeauftragte des Tankers berichtete, dass die Besatzung das Schiff verlassen und auf ein Rettungsboot stiegen, und es wurde keine Umweltbelastung gemeldet.

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