Saudi-Arabien verurteilte den Angriff auf einen saudisch besessenen Supertanker im Hormus-Strait, der zwei philippinische Seeleute tötete. Die saudische Schifffahrtsgesellschaft Bahri bestätigte am Mittwoch, dass ihr Schiff Sidr bei einem Sicherheitsvorfall während der Durchfahrt durch den Hormus-Strait involviert war. Maritime Sicherheitsfirmen berichteten, dass Sidr nördlich der Musandam-Halbinsel Omans getroffen wurde. Gleichzeitig wurde ein koreanisch besessener Supertanker, der Senegal Prosperity, in ähnlicher Zeit östlich der Halbinsel getroffen. Die genauen Umstände des Vorfalls blieben zunächst unklar, doch die Todesfälle der Seeleute lösten eine scharfe Reaktion der internationalen Gemeinschaft aus.
Iran reagierte auf die saudische Anschuldigung zunächst nicht. Das iranische Regime gab jedoch zuvor bekannt, dass zwei Tanker nach dem Einschlagen von Minen während der Nutzung einer unautorisierten Route durch den Strait fielen. Diese Aussage stand im Kontrast zu den Angaben der saudischen Reederei. Die Berichte von maritimen Risikomanagementfirmen Marisks und Kpler lieferten detaillierte Informationen: Zwei Tanker, die jeweils zwei Millionen Barrel saudischen Rohöls transportierten, wurden innerhalb weniger Minuten mit unbekannten Projektilen getroffen, als sie den Strait verließen.
Die Tragödie der Seeleute ereignete sich inmitten einer intensiven Eskalation zwischen den Großmächten. Die jüngsten Luftangriffe der Vereinigten Staaten auf den Iran und iranische Streitkräfte, die US-Stützpunkte in Nachbarstaaten angriffen, verstärkten die Spannungen. Iran hatte die USA zudem für ein Kriegsverbrechen verurteilt, das den Tod mehrerer Personen zur Folge hatte. Diese globale Dynamik beeinflusste die Sicherheit der globalen Energieversorgung maßgeblich.
Die saudische Außenministerin verurteilte das iranische Ziel der Tanker und betonte die dringende Notwendigkeit, die Eskalation zu stoppen. Sie forderte die Einhaltung der Sicherheit und des Schutzes der internationalen Schifffahrt sowie die Wahrung der nationalen Souveränität und des internationalen Rechts. Die Aussagen erfolgten kurz nach den Berichten über die Projektilattacken, was die Besorgnis über die Sicherheit der Seewege unterstrich.
Der Hormus-Strait, durch den ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gaslieferungen fließt, blieb ein strategisch brisantes Gebiet. Seit dem Beginn des Krieges zwischen den USA und dem Iran im Februar war der Strait aufgrund iranischer Raketen- und Drohnenangriffe auf kommerzielle Schiffe sowie einer US-Blockade der iranischen Häfen faktisch geschlossen. Obwohl die USA und Iran eine vorläufige Einigung zur Beendigung des Konflikts im Juni erzielen wollten, brach diese innerhalb weniger Wochen zusammen. Iran versuchte, Kontrolle über die Wasserstraße zu behalten, indem es eine südliche Route durch omanische Gewässer nutzte, um seine bevorzugte Route durch iranisches Territorium zu umgehen. Dennoch erklärte die US-Regierung den Strait weiterhin für offen und unterstützte die Schiffe bei der Navigation entlang der südlichen Route.