Dozens von Fahrzeugen, darunter Treibstofftanker, Minibusse und Lastwagen, wurden in der Nähe der Hauptstadt Bamako verbrannt. Dies geschah, als die islamistische Gruppe Jama’at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM), eine mit Al-Qaida verbundene Organisation, eine Blockade der Stadt durchsetzte. Videos, die von vorbeifahrenden Fahrzeugen gefilmt und von der BBC bestätigt wurden, zeigten die verkohlten Überreste der Fahrzeuge auf einer Straße etwa 45 Kilometer westlich von Bamako. Es gab keine Berichte über Opfer; die Insassen wurden angehalten, auszusteigen, bevor die Fahrzeuge angezündet wurden.
Die JNIM hatte bereits im vergangenen Jahr eine Treibstoffblockade auf Bamako verhängt und diese Maßnahme nach einem Angriff im letzten Monat verschärft. Mali, ein landlockedes Land, hing stark von Treibstoff ab, der aus benachbarten Küstenstaaten wie Senegal und der Côte d’Ivoire transportiert wurde. Die Militanten entführten Fahrer und verbrannten seit dem letzten Jahr über hundert Treibstofflkw auf wichtigen Hauptstraßen im Land, doch einige konnten unter militärischer Eskorte in Bamako ankommen.
Experten beurteilten, dass die Treibstoffblockade darauf abzielte, die Wirtschaft Mali zu ersticken und die Legitimität der regierenden Militärführer zu schwächen. Der Staat Mali wurde derzeit von General Assimi Goïta geführt, der 2020 durch einen Putsch an die Macht kam und versprach, die Sicherheit wiederherzustellen und die bewaffneten Gruppen zurückzudrängen. Obwohl er im Januar einen General für eine Sonderoperation zur Bekämpfung der Blockade ernannte, setzten die Angriffe auf die Treibstoffkonvois fort.
Vor dem jüngsten Angriff schien die Treibstoffkrise, die durch die Blockade verursacht wurde, nachzulassen. Als die Jihadisten die Blockade im Vorjahr verhängten, verursachte dies Engpässe und einen starken Anstieg der Preise in der Hauptstadt. Die teilweise Blockade schuf hohe Kosten für Grundnahrungsmittel; ein Einzelner berichtete, dass der Preis für ein Kilo Kartoffeln von 350 Francs auf 500 Francs stieg.
Die Blockade erschwerte auch die Vorbereitung auf das Eid al-Adha-Fest, da der Transport von Schafen in die Stadt gefährlich wurde. Ein Verkäufer berichtete, dass Menschen auf den Straßen blockiert waren und Angst hatten, dass die Islamisten die Tiere entführten. Dies führte zu einem weiteren Anstieg der Preise, sodass einige Bürger nicht mehr in der Lage waren, ein Schaf zu kaufen. Zudem wurde es für die Bevölkerung riskant, während der Feiertage in ihre Heimatdörfer zu reisen, was zu einer Entscheidung führte, in Bamako zu bleiben.
Die Junta erlangte Popularität, als sie vor fünf Jahren die Macht übernahm und versprach, die lang anhaltende Sicherheitskrise zu beenden, die durch einen Separatismus im Norden ausgelöst wurde und von islamistischen Milizen wie der JNIM übernommen wurde. Dennoch gelang es der Junta nicht, die tödliche Insurgation einzudämmen, obwohl sie die Unterstützung russischer Söldner erhielt, was große Teile des Nordens und Ostens des Landes unkontrollierbar ließ. Letzten Monat führten ethnische Tuareg-Separatisten und die JNIM koordinierte Angriffe auf wichtige Städte durch, was zum Tod des Verteidigungsministers Sadio Camara durch eine angeblich selbstgesteuerte Lastwagenbombe nahe der Hauptstadt führte.