Paris verhängte neue Sicherheitsbestimmungen für E-Scooter-Fahrer. Die Stadt forderte die Tragepflicht von Schutzhelmen und Warnwesten auf öffentlichen Straßen, um die Anzahl der Unfälle zu reduzieren. Die Maßnahme erfolgte angesichts eines besorgniserregenden Anstiegs schwerer und tödlicher Unfälle mit diesen motorisierten Fahrzeugen.
Letztes Jahr starben 79 Personen bei E-Scooter-Unfällen in der französischen Hauptstadt. Diese Zahl stieg sprunghaft an, da sie im Vergleich zum Vorjahr, als 45 Todesfälle, deutlich höher lag. Die Behörden beriefen sich auf Zahlen des französischen Straßenverkehrs-Wachtgebers, um die Notwendigkeit der neuen Regelungen zu untermauern.
Um diesen Anstieg zu bekämpfen, machten die neuen Vorschriften das Tragen eines zugelassenen Helms obligatorisch. Zudem wurde die Verwendung einer Warnweste oder reflektierender Markierungen für alle Fahrer auf öffentlichen Wegen zwingend. Wer diese Pflicht vernachlässigte, sah sich mit Bußgeldern konfrontiert: 135 Euro für das Nichttragen des Helms und 35 Euro für das Fehlen einer Weste oder reflektierender Markierungen.
Die Regelungen umfassten nicht nur die E-Scooter, sondern auch andere elektrische Transportgeräte wie Elektro-Einradfahrzeuge und Hoverboards. Diese Vorschriften ergänzten die bestehenden Regeln, welche das Fahren von E-Scootern für Personen unter vierzehn Jahren untersagten und das Mitführen von Passagieren verboten. Die Höchstgeschwindigkeit blieb bei 25 Kilometern pro Stunde festgelegt.
Die Debatte um die Nutzung von E-Scootern in Paris hatte bereits eine Stadtweite Volksabstimmung ausgelöst, welche ein Verbot für Miet-E-Scooter bestätigte. Trotz der Sicherheitsbedenken erlaubte die Stadt den privaten Besitz von E-Scootern. Dennoch blieben die E-Scooter bei den Pendlerinnen und Pendler beliebt, da die engen Straßen der Stadt oft zu Staus führten. In Frankreich stellte der private Besitz von E-Scootern mit über zwei Millionen Nutzern den höchsten Wert in Europa dar.