Der US-Außenminister Marco Rubio versicherte bei einem Treffen mit Golfalliierte, dass keine Nation, auch nicht die Iranische Republik, Gebühren für den Schiffsverkehr in der Hormus-Straße erheben durfte. Rubio betonte, dass die Durchfahrt durch diese Wasserstraße als internationales Gewässer betrachtet werde und dass nach geltendem internationalem Recht keine Zölle oder Gebühren erhoben werden konnten. Er erklärte, dass diese Regelung in allen internationalen Wasserstraßen weltweit galt und diese Norm auch in der Hormus-Straße Bestand haben müsse.
Rubio stellte die Zusicherung, die Vereinigten Staaten würden die Freiheit der Schifffahrt durch die Straße gewährleisten, in den Vordergrund. Er versicherten, dass die Waffenstillstandsvereinbarung von sechzig Tagen mit dem Iran letzte Woche keine Gelegenheit für Teheran bot, seine Position zu stärken. Diese Erklärung erfolgte im Kontext von Bedenken hinsichtlich der möglichen Reinvestition von Iranischen eingefrorenen Vermögenswerten in seine Militärstrukturen.
Die Waffenstillstandsvereinbarung sah eine zollfreie Passage für einen Zeitraum von sechzig Tagen vor, woraufhin Iran und Oman die „zukünftige Verwaltung und die maritimen Dienstleistungen in der Hormus-Straße“ erörterten. Beobachter interpretierten dies als eine Möglichkeit, dass Iran weiterhin Gebühren für Transportdienste verlangen konnte. Rubio äußerte jedoch die Überzeugung, dass Iran die Bedingungen der zollfreien Passage akzeptieren würde, da er glaubte, dass alle Staaten der Region mit dieser Position einverstanden blieben.
Die Golfstaaten zeigten sich hinsichtlich der Vereinbarung gespalten. Während Katar eine zentrale Rolle bei der Vermittlung spielte, äußerten Länder wie die Vereinigten Arabischen Emirate, Kuwait und Bahrain große Besorgnis, dass Iran erhebliche Summen an Vermögenswerten erhielt, welche in seine Militärfinanzen fließen könnten. Die Stimmung unter den Golfstaaten blieb gegenüber dem Iran verärgert, und die Verbündeten der USA forderten absolute Klarheit bezüglich der Zollerhebung in der Hormus-Straße sowie eine Lösung für die Beschränkungen des ballistischen Raketenprogramms des Iran.
Iranische Vertreter bestritten die Behauptungen, dass das Raketenprogramm in zukünftige Abkommen aufgenommen werde, und betonten, dass die Raketen für die Selbstverteidigung seien. Gleichzeitig suchte Iran nach einer Neuausrichtung der regionalen Beziehungen, wobei einige Stimmen eine Allianz mit einer neuen Gruppe aus Türkei, Saudi-Arabien, Pakistan und Ägypten forderten. Die Vereinigten Staaten informierten über die Möglichkeit, dass die eingefrorenen Vermögenswerte unter US-Kontrolle blieben und für den Kauf von Nahrungsmitteln und medizinischen Gütern verwendet wurden.
Die Schifffahrtsüberwachung berichtete, dass am Montag dreißigsechs Schiffe durch die Hormus-Straße fuhren, was die höchste Verkehrszahl seit dem ersten März darstellte. Iranische Verhandler arbeiteten mit Oman an einer langfristigen Vereinbarung zur Verwaltung der Straße. Die Diskussionen über die Nutzung der eingefrorenen Vermögenswerte und die Auswirkungen der Sanktionsaufhebung auf den Ölhandel blieben ein zentrales Thema zwischen Teheran und Washington.