Zwei Seeleute verschwanden, während bei einem Angriff auf einen Ölfrachter im Hormus-Strait in Oman 23 weitere Personen gerettet wurden. Das maritime Sicherheitszentrum Omans berichtete, dass der Panama-flaggenabhängige Frachter El Gaia am Dienstag zu einem Hafen in Oman gespült wurde, nachdem ein Brand im Maschinenraum entbrannt war. Es wurde hinzugefügt, dass das Schiff etwa anderthalb nautische Meilen nördlich der Musandam-Halbinsel ins Visier genommen worden war.
Am Montag behaupteten die revolutionären Garde des Iran, der Frachter habe durch eine eingeschränkte und unsichere Route eine Seegefecht und einen Brand erlitten. Die US-Militärführung wies diese iranische Meldung jedoch als falsch zurück. Sie erklärte, dass der Frachter im vergangenen Monat von einer iranischen Rakete und am Wochenende von einer Drohne getroffen worden sei.
Das britische Maritime Trade Operations Centre erhielt hingegen einen Bericht über einen Brand an einem Schiff, das in den frühen Morgenstunden des Sonntags im Hormus-Strait von einer unbekannten Projektil getroffen worden war. Diese widersprüchlichen Angaben erschwerten die Klärung der tatsächlichen Ereignisse.
Bereits früher im Monat hatte der Iran eine ähnliche Behauptung aufgestellt, die zwei philippinische Seeleute auf einem von Saudi-Besitz befindlichen Ölsupertanker tötet habe. Die revolutionären Garde erklärten, das Schiff habe durch das Treffen einer Seemine in Brand geraten. Saudi-Behörden behaupteten hingegen, der Frachter sei von dem Iran angegriffen worden. Maritime Sicherheitsfirmen berichteten, dass das Schiff von Projektilen nördlich der Musandam getroffen worden sei.
Die Internationale Seerechtsorganisation stellte fest, dass mindestens 22 Seeleute bei 79 bestätigten Vorfällen im Hormus-Strait und im Rest des Nahen Ostens seit Beginn des Krieges zwischen den USA und dem Iran im Februar verstarben. Der Hormus-Strait, durch den ein Fünftel der globalen Öl- und Gaslieferungen normalerweise floss, befand sich aufgrund iranischer Raketen- und Drohnenangriffe auf kommerzielle Schiffe sowie einer US-Seeblockade iranischer Häfen faktisch geschlossen.
Die Vereinigten Staaten und der Iran hatten eine vorläufige Einigung zur Beendigung des Krieges und zur Wiedereröffnung des Straits im Juni erzielt. Diese Vereinbarung zerfiel jedoch innerhalb weniger Wochen, als die iranischen Angriffe auf den Schifffahrtsverkehr wieder aufgenommen wurden und die USA ihre Blockade wiederherstellten. Der Iran bestand darauf, einen gewissen Einfluss auf die Wasserstraße zu behalten und zielte Schiffe über eine südliche Route durch omanische Gewässer an, um seine bevorzugte Route durch iranische Gewässer zu umgehen.