Präsident Donald Trump warnte das kanadische Flugzeugherstellerunternehmen Bombardier, dass es die Verkäufe in den Vereinigten Staaten nicht fortsetzen könne, es sei denn, das Unternehmen verlegte seine Produktion dorthin. In einem Beitrag auf der Plattform Truth Social schrieb Trump: „KEINE WEITERE VERKÄUFE VON BOMBARDIER IN DEN VERUNITED STATEMENT! Wenn sie unseren Markt wollen, mussten sie hier bauen und den Umgang mit Amerika als ‚Sparbüchse‘ einstellen.“ Diese Drohung erfolgte inmitten eines eskalierenden Handelsstreits zwischen den beiden Nachbarländern, kurz bevor Kanada Vergeltungszölle auf Waren im Wert von 20 Milliarden US-Dollar verhängen sollte.
Bombardier betonte in einer Stellungnahme, dass es tausende amerikanische Arbeitskräfte beschäftigte und die Partnerschaften mit amerikanischen Unternehmen schätzte. Das Unternehmen erklärte, dass seine Aktivitäten durch den wachsenden amerikanischen Fußabdruck „zehntausende amerikanische Arbeitsplätze“ schafften. Bombardier operierte bereits eine Fabrik in Kansas, baute dort militärische Flugzeuge, und besetzte weitere Standorte in Texas, Arizona, Florida, Connecticut, Illinois, Delaware, Kalifornien, Washington D.C. und New Jersey. Rund die Hälfte der Flotte, bestehend aus 5.100 Flugzeugen, wurde von Bombardier-Kunden in den Vereinigten Staaten betrieben.
Das Unternehmen adressierte die Drohung von Trump nicht direkt, sondern hob seine Verpflichtung hervor. In seiner Erklärung betonte Bombardier, dass es seine Investitionen in Mitarbeiter, Kunden und die Gemeinschaften, in denen es operierte, fortsetzen wollte. Die Flugzeuge von Bombardier wurden in Kanada, den Vereinigten Staaten und Mexiko hergestellt, und erfüllten die im ersten Amtszeit von Trump unterzeichneten Freihandelsabkommen, nämlich CUSMA in Kanada und USMCA in den Vereinigten Staaten.
Die wirtschaftliche Bedeutung von Bombardier für Kanada war erheblich. Ein Bericht, der von Bombardier beauftragt wurde, zeigte, dass das Unternehmen 2024 7,4 Milliarden Kanadischen Dollar (5,4 Milliarden US-Dollar) zum Bruttoinlandsprodukt des Landes beigetragen hatte. Zudem stellte Bombardier eine der größten Arbeitgeber im Fertigungssektor Quebees dar. Die Premierministerin von Quebec, Christine Fréchette, bezeichnete das Unternehmen als „Quelle des Stolzes“ für ihre Provinz und als „Leitfigur unserer Wirtschaft“ und versprach volle Unterstützung für Bombardier-Geschäftsführer Éric Martel.
Die Handelsgespräche zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten kollabierten Ende des Vormonats, nachdem Kanada aus den Verhandlungen zurückgetreten war, woraufhin die USA neue Zölle auf eine Reihe kanadischer Güter verhängten. Premierminister Carney beschuldigte die Trump-Regierung, „unfaire“ und „uneconomische“ Bedingungen präsentiert zu haben. US-Beamte warfen ihm hingegen vor, ein Abkommen aus politischen Gründen nicht unterzeichnet zu haben. Diese Auseinandersetzungen verdeutlichten die tiefen Spannungen im bilateralen Handelsverhältnis.