Britische Autofahrer sahen sich mit erheblichen Schwierigkeiten konfrontiert, Versicherungsdeckung für chinesische Elektro- und Hybridfahrzeuge zu erwerben. Forschungsergebnisse zeigten, dass Versicherer gegenüber Fahrzeugen aus China zögerlicher agierten als bei Modellen aus anderen Ländern. Während Käufer von Fahrzeugen aus China finanzielle Vorteile erzielten, hatten sie oft deutlich eingeschränkte Optionen zur Deckung, verglichen mit den Möglichkeiten für Elektro-, Hybrid- und Benzinautos aus Europa, den Vereinigten Staaten oder Südkorea.
Die Verfügbarkeit von Policen stellte sich als zentrales Problem dar. Bei verfügbaren Angeboten verlangten die Versicherungen teilweise Preise, die fast doppelt so hoch waren wie für vergleichbare Benzinfahrzeuge aus Nicht-China. Chinesische Marken wie BYD, XPeng und Jaecoo wurden zunehmend auf britischen Straßen anzutreffen. Das Jaecoo 7, das im März dieses Jahres das meistverkaufte neue Auto im Vereinigten Königreich war, stellte ein Hybrid- und Benzinmodell dar.
Die Suche nach einer passenden Versicherung gestaltete sich jedoch mühsam. Eine Umfrage zeigte, dass die Hälfte der Anfragen nach Kostenvoranschlägen abgelehnt wurde. Für vier Modelle – darunter das Hybrid-Jaecoo 7, der XPeng G6, der BYD Seal U und der Skywell BE11 – fragten fünf Versicherer nach Angeboten für einen 27-jährigen Mann in Hampshire an. Mehrere Anbieter, darunter Axa und Direct Line, lehnten die Angebote ab, während nur wenige Unternehmen eine Deckung gewährten.
Experten betonten, dass die begrenzten Optionen für die Deckung den Fahrern chinesischer Fahrzeuge die Möglichkeit entzogen, fundierte Vergleiche durchzuführen und wettbewerbsfähige Preise zu erzielen. Die Versicherer zeigten sich vorsichtig, da sie noch keine ausreichenden Daten über Reparaturhistorien, Teilelieferketten oder langfristige Schadensverläufe für diese neueren Modelle besaßen. Dies führte zu einer Vorsicht bei der Preisgestaltung.
Die Kosten für die Versicherung von Elektro- oder Hybridfahrzeugen erwiesen sich als signifikant höher als bei vergleichbaren Verbrennern. Die jährlichen Kosten für das Jaecoo 7 beliefen sich beispielsweise auf über tausend Britische Pfund, was fast das Doppelte der Kosten für ein vergleichbares Modell wie den Skoda Karoq darstellte. Die finanzielle Unsicherheit blieb für die Fahrer bestehen, da die Verfügbarkeit von Deckung und die Preisgestaltung noch nicht vollständig geklärt waren. Es wurde erwartet, dass sich die Situation mit der Etablierung chinesischer Hersteller auf den britischen Straßen verbessern würde.