Die kanadische Fluggesellschaft WestJet schloss eine zehnjährige Gruppenklage wegen sexueller Belästigung ab. Das Unternehmen zahlte 4,5 Millionen Kanadischen Dollar, was etwa 2,4 Millionen Britische Pfund entsprach. Die Klage richtete sich gegen WestJet, weil die Flugbegleiterinnen behaupteten, das Unternehmen habe es versäumt, einen sicheren Arbeitsplatz zu gewährleisten.
Die Anschuldigungen folgten den Vorwürfen von Mandalena Lewis, einer ehemaligen Flugbegleiterin. Sie behauptete, ein Pilot habe sie und eine Kollegin sexuell angegriffen. WestJet hielt den Pilot jedoch im Dienst, wodurch andere Mitarbeiter in Gefahr gerieten. Ein Richter in British Columbia genehmigte die Bedingungen der Einigung am Montag, nachdem Monate lang Verhandlungen stattfanden. Die Zahlung wurde nach Abzug der Kosten verteilt, einschliesslich der Rechtsausgaben, auf die 3.452 Flugbegleiterinnen der Gruppe.
WestJet verpflichtete sich, eine unabhängige Stelle zu beauftragen, die eine Untersuchung des Arbeitsplatzes durchführte. Diese Untersuchung sollte die Verbreitung von Belästigungen, den Grad der Unterberichterstattung und die Wirksamkeit der Meldesysteme prüfen. Die Klage forderte zudem die Einführung obligatorischer Anti-Belästigungs-Schulungen für Piloten sowie eine Anerkennung von Fehlverhalten und einen Verstoß gegen den Arbeitnehmervertrag. Diese Forderungen wurden jedoch nicht in die Einigung aufgenommen.
Lewis reichte die ursprüngliche Gruppenklage im April 2016 ein. Sie zeigte sich enttäuscht von den Ergebnissen, insbesondere angesichts einer früheren Zahlung von 12,5 Millionen Dollar in einer Klage über Gepäckgebühren. Die Klage betonte, dass WestJet gegen seine Richtlinien verstossen habe, indem es keine ausreichenden Massnahmen gegen Berichte über Übergriffe ergriff oder diese von vornherein verhinderte. Lewis berichtete, sie wurde von einem WestJet-Pilot in Hawaii im Jahr 2010 angegriffen. Nach der Meldung des Vorfalls an die Polizei in Maui, soll WestJet den Pilot umgeleitet haben, um ihn von der Vernehmung in Hawaii auszuschliessen.
Die Klage erregte nationale Aufmerksamkeit, da sie das Verhalten von Piloten gegenüber weiblichen Flugbegleitern und die Verwundbarkeit der jungen Frauen aufzeigte, die historisch die Zielgruppe dieser Berufe darstellten. Eine Umfrage der US-Flugbegleiterinnen ergab, dass 68 Prozent von ihnen in ihrer Karriere sexueller Belästigung ausgesetzt waren, während nur sieben Prozent einen Vorfall bei ihrem Arbeitgeber meldeten. WestJet antwortete auf Fragen zu Lewis’ Anschuldigungen und erklärte, es sei „erfreut gewesen, eine einvernehmliche Einigung erzielt zu haben“. Das Unternehmen versprach, seine Abläufe und Schulungen zu stärken, um eine Kultur der Ermächtigung zu fördern.